perbedaan manajemen transportasi

Perbedaan Manajemen Transportasi dan Manajemen Transportasi Udara

Sebagai salah satu jurusan sekolah penerbangan yang cukup populer ternyata masih banyak yang belum mengetahui perbedaan dari kedua jurusan ini. Manajemen Transportasi Udara (MTU) dan Manajemen Transportasi (MT) seringkali dianggap sama.

Jangan sampai salah pilih jurusan, pastikan kamu sudah paham seluk-beluk prodi yang akan dipilih sebelum melakukan pendaftaran. Urusannya repot kalau sampai nanti sudah dijalani ternyata tidak sesuai dengan minat.

Nah, supaya hal tersebut tidak terjadi. Kami akan jelaskan mengenai perbedaan detail antara Manajemen Transportasi dan Manajemen Transportasi Udara yang ada di STTKD, silahkan disimak dulu informasinya dan tentukan mana yang sesuai dengan keinginan kamu ya.

Perbedaan Jurusan Manajemen Transportasi yang Ada di Sekolah Penerbangan

Kalau ditelusuri lebih jauh ternyata dari segi Konsentrasi belajar, peluang kerja, dan materi jurusan yang diambil cukup berbeda. Untuk mengetahuinya silahkan cek pembahasan berikut:

1. Konsentrasi Belajar

Konsentrasi menjadi bagian terpenting saat memutuskan jurusan yang akan dipilih. Ini akan menentukan profesi seperti apa yang nantinya akan kalian dapatkan di masa mendatang

Jurusan Manajemen Transportasi di sekolah penerbangan di STTKD mempunyai 4 konsentrasi berbeda:

  • Airport operational
  • Airline operational
  • Logistic (Logistik kargo)
  • Flight Attendant (Pramugara – Pramugari)

Di sisi lain, jurusan Manajemen Transportasi Udara mempunyai konsentrasi prodi yang berbeda yaitu:

  • Airport operation and management
  • Airline operation and marketing
  • Air logistic management (Manajemen kargo pesawat udara)
  • Travel and tour industry (Industri travel dan pariwisata)

2. Materi yang Didapatkan dan Jumlah SKS

Konsentrasi yang berbeda, berpengaruh terhadap materi yang kalian pelajari dan jumlah SKS yang perlu diselesaikan.

Untuk Manajemen Transportasi di dalamnya berisi bagaimana meng-handle keamanan lingkungan penerbangan, penanganan barang berbahaya, dan logistik, dan sebagainya.

Berbeda dengan Manajemen Transportasi Udara yang lebih terfokus pada pembahasan mengenai segala sesuatu yang berkaitan dengan bandar udara dan bisnisnya. Seperti air logistic management dan pengembangan industri pariwisata.

Selain itu, jumlah SKS Manajemen Transportasi  rata-rata 110-113 sedangkan Manajemen Transportasi Udara semua konsentrasi mempunyai 145 SKS, jauh lebih banyak karena tingkatan program belajarnya juga berbeda antara D3 dan D4.

Manajemen Transportasi Udara D4

3. Gelar yang Didapatkan dan Program Studi

Selain konsentrasi dan materinya, gelar yang nanti kalian peroleh setelah lulus juga berbeda. Manajemen Transportasi di STTKD merupakan program D3 (Diploma Tiga), setelah lulus para taruna-taruni akan mendapatkan gelar Ahli Madya (A.Md).

Selain itu, untuk Manajemen Transportasi Udara program yang diambil adalah D4 (Diploma Empat). Setelah lulus para taruna dan taruni akan memperoleh gelar S.Tr (Sarjana Terapan) yang disebut-sebut setara dengan S1.

4. Kompetensi Lulusan

Masih ada lagi, selain ketiga hal di atas kalian juga wajib tahu mengenai kompetensi lulusan. Secara sederhana kompetensi lulusan ini adalah “Apa yang bisa kamu lakukan”, nantinya saat melamar pekerjaan atau mendirikan sebuah usaha sendiri.

Di sekolah penerbangan STTKD, kompetensi lulusan antara jurusan MT dan MTU perbedaannya cukup jauh. Berikut ini penjelasannya:

Kompetensi Utama Lulusan Manajemen Transportasi

  • Mampu menangani operasional bandara udara
  • Dapat melaksanakan pengoperasian dan pemeliharaan fasilitas peralatan keamanan penerbangan
  • Kompeten untuk melakukan penanganan penumpang sebagai kru kabin
  • Menangani operasional di bidang transportasi logistik

Kompetensi Lulusan Manajemen Transportasi Udara

  • Menguasai pengetahuan ilmu manajemen transportasi udara dan konsep teoritis di bidang pengelolaan bandar udara, maskapai penerbangan, logistik, dan pariwisata.
  • Mempunyai kecakapan dalam menerapkan ilmu manajemen transportasi udara
  • Menguasai ilmu pengelolaan bandar udara
  • Mampu mengetahui strategi pemasaran serta manajemen maskapai penerbangan
  • Memahami manajemen logistik kargo udara

5. Peluang dan Prospek Kerja

Nah, yang terakhir ada peluang profesi pekerjaan yang bisa diambil. Sebagian besar dari kita pastinya tidak ingin ilmu yang dikuasai terbuang sia-sia, harus ada orientasi yang jelas.

Lulusan Manajemen Transportasi bisa menjadi konsultan manajemen, perencana transportasi, staff logistik, dan sebagainya.

Di satu sisi, Manajemen Transportasi Udara mempunyai kesempatan untuk menjadi staff manajemen operasional bandar udara,tim  manajemen kargo pesawat,  dirjen perhubungan udara, pimpinan ground handling, agen pariwisata profesional, dan lain-lain.

Pendaftaran Sekolah Manajemen Transportasi/Udara

Setelah memahami penjelasan di atas apakah kamu sudah tahu mana jurusan yang tepat untuk dipilih? Jika sudah punya pilihan jurusan yang sesuai, yuk hubungi admin.

STTKD membuka dua jurusan yang sedang kamu cari, yakni Manajemen Transportasi (MT) dan Manajemen Transportasi Udara (MTU).

Keduanya sudah terakreditasi B (Baik Sekali), fasilitas komplit, semua yang dibutuhkan untuk menunjang kegiatan pembelajaran sudah tersedia.

Untuk informasi pendaftarannya bisa dilakukan secara online, lho. Silahkan cek dulu informasi pendaftaran STTKD, lengkapi persyaratan yang dibutuhkan. Apabila butuh bantuan, jangan ragu untuk bertanya kepada kami ya.

Bingung Pilih Jurusan Kuliah? 5 Tips buat Gen Z ditahun 2023

Salah pilih jurusan kuliah, lebih berbahaya dari pada tidak kuliah.

Bagi kalian yang bingung pilih jurusan kuliah, Yuk cermati 5 tips buat Gen Z ditahun 2023.

Ketika lulus SMA/K, kita seringkali bertanya-tanya, “Jurusan apa sih yang cocok buatku?” Atau “sebaiknya saya mengambil jurusan kuliah apa?”. Tidak ada jawaban pasti jurusan kuliah apa yang paling tepat buat mu. Tapi ada langkah pasti untuk mengetahui jurusan kuliah apa yang paling tepat buat mu. Yuk simak langkah-langkahnya berikut ini.

1. Pahami minat dan bakat yang kamu miliki

Yap, betul untuk memilih jurusan kuliah yang paling tepat buat mu, kamu harus mengenali minat dan bakatmu. Minat dan bakat itu sangat penting karena itu adalah kelebihan yang diberikan Tuhan kepadamu untuk bertahan hidup. Kalau kamu tidak mengenali kelebihanmu, kamu akan seperti daun yang tidak tahu kalau ia adalah bagian dari pohon. Sehingga tidak bisa bermanfaat karena tidak mengerti peran apa yang seharusnya diambil dalam kehidupan ini.

Untuk mengenali minat dan bakatmu, kamu bisa melakukan tes kepribadian secara gratis, bertanya kepada orang terdekat, atau bertanya kepada diri sendiri.

2. Riset Jurusan yang mampu mewadahi minat dan bakatmu.

Setelah kamu mengenali minat dan bakatmu, carilah jurusan kuliah yang dapat membantumu mengembangkan minat dan bakatmu. Misalnya, minat dan bakatmu adalah menggambar, tentu kamu akan mengambil jurusan yang berbau menggambar. Tinggal mencari di google jurusan-jurusan yang ada. Kemudian bandingkan mana yang paling cocok untuk kamu masuki.

Baca juga: Sekolah Pramugari Jogja Idaman, Yakin Enggak Mau Daftar?

3. Konsultasikan dengan orang terdekat.

Betul, ketika memilih jurusan kuliah apa yang paling tepat buat mu, kamu perlu konsultasikan dengan orang terdekatmu. Bisa orang tua, teman, atau guru disekolah. Tentu saja agar kamu memperoleh pandangan yang berbeda dari pendapat pribadimu. Ketika kita dewasa, masukan dan pendapat orang-orang terdekat kita sangat penting. Terkadang kita merasa keputusan kita sudah yang paling benar, dan itulah kelemahan manusia. Gajah didepan mata tak tampak, semut diseberang lautan tampak. Arti peribahasa tersebut adalah sudah menjadi tabiat manusia untuk tidak mampu melihat kesalahan sendiri, dan mudah melihat kesalahan orang lain, yang mungkin sangat kecil.

Untuk itu, bicarakan pilihan jurusan kuliahmu dengan orang-orang terdekatmu. Pendidikan adalah investasi yang mahal. Jangan sampai investasimu bodong karena kesalahanmu sendiri.

4. Konsultasi dengan Orang yang sudah kuliah dijurusan itu.

Cara terbaik untuk mengetahui seperti apa jalan didepan sana, adalah dengan bertanya kepada orang yang pernah kesana. Titik. Tanyakan pada orang yang sudah menjalani perkuliahan disana, seperti apa rasanya kuliah disana, bagaimana kegiatan sehari-harinya, keterampilan apa yang dipelajari, dan lain-lain.

5. Pertimbangkan untuk rehat sejenak

Apabila semua langkah sudah kamu ambil namun kamu masih bingung. Pertimbangkan untuk istirahat sejenak dengan menunda untuk tidak kuliah terlebih dahulu. Kamu bisa istirahat selama satu tahun dan menggunakan kesempatan itu untuk bekerja, membantu orang tua, memulai bisnis, bergabung dengan komunitas, mengabdi di instansi pemerintah atau yayasan sosial, dan lain-lain.

Ini akan memberikan kamu gambaran akan peran apa yang bisa kamu ambil di kehidupan ini. Dengan ini, kamu bisa pilih jurusan kuliah yang paling tepat buat mu. Ingat, hidup itu bukan untuk balapan, hidup itu tidak untuk cepat-cepatan sampai di garis finish.
Hidup ini soal pemaknaan agar kamu bisa tumbuh menjadi lebih baik dari waktu ke waktu.

Istirahat sejenak bukan berarti kekalahan. Istirahat sejenak bisa diibaratkan seperti anak panah. Ia rela ditarik mundur untuk sementara, demi bisa melesat lebih jauh.

Demikian, semoga bermanfaat.

Sekolah pramugari terbaik

Sekolah Pramugari Jogja Idaman, Yakin Enggak Mau Daftar?

Memilih sekolah pramugari itu harus teliti. Sebagai lulusan baru jangan sampai ketipu, hal yang perlu kalian perhatikan bukan sekadar masalah biaya. Namun, pikirkan juga masalah prospek ke depannya.

Ya, ada beberapa hal penting yang wajib diketahui oleh para lulusan SMA/SMK sederajat yang ingin mendaftar di sekolah pramugari.

  1. Pastikan program studinya sudah terakreditasi, ini penting dan akan menjadi bahan pertimbangan saat mendaftar kerja. Akreditasi pramugari yang bagus adalah B (Baik Sekali) dan A
  2. Fasilitas harus lengkap, kenyamanan dan kemudahan belajar menjadi bagian yang tidak boleh terlewatkan. Pastikan sekolah pramugari yang kamu pilih punya fasilitas lengkap ada pesawat komersial dan teknologi yang memadai.
  3. Pengajar yang kompeten, jangan lupa untuk menanyakan mengenai kualitas tenaga pendidik. Calon pramugari yang profesional tentu butuh bimbingan dari dosen yang berpengalaman dan kompeten di bidangnya
  4. Materi yang diajarkan lengkap, cek mata kuliah yang akan kalian pelajari. Pastikan materinya sesuai dengan ilmu-ilmu kepramugarian. Materi seperti poise and grace, cabin practice, aviation knowledge, bahasa asing khusus penerbangan wajib ada.

Bingung menentukan sekolah pramugari yang bagus? Coba baca-baca dulu rekomendasi di bawah. Siapa tahu ini adalah kampus yang sudah lama kamu cari.

Sekolah Pramugari Terbaik di Jogja

STTKD menjadi salah satu sekolah pramugari terakreditasi B (Baik Sekali) di Indonesia. Mempunyai lokasi kampus yang cukup luas, kamu akan merasa nyaman saat belajar di kampus yang satu ini.

Lokasi sekolah pramugari Jogja ada di Jalan Parangtritis No.KM, RW.5, Druwo, Bangunharjo, Kec. Sewon, Kabupaten Bantul.

Datang dan cek langsung ke tempatnya, dari bagian depan langsung terlihat Pesawat Boeing 737 yang terparkir rapi. Nantinya akan menjadi tempat praktik kalian saat mata kuliah tertentu yang berkaitan dengan tugas pramugari.

Pengalamannya benar-benar luar biasa, sekolah pramugari jogja di STTKD membuatmu merasa berada di bandara sungguhan. Ini bisa menjadi nilai plus tersendiri, nantinya setelah bekerja di lapangan tidak kaget sudah terbiasa.

Fasilitasnya lainnya juga lengkap lho, ada lab komputer, ruang kelas full AC, masjid, kantin, perpustakaan, dan lain sebagainya.

Kami menyarankan untuk kamu yang berminat daftar ke jurusan pramugari untuk datang langsung ke kampus. Dengan begitu, bisa mengetahui secara lengkap seperti apa suasana di kampus disiplin STTKD.

Berapa Lama Sekolah Pramugari?

Lamanya waktu belajar di sekolah pramugari untuk D1 (Diploma Satu)  adalah 1 tahun, sedangkan untuk jurusan Manajemen Transportasi D3 dengan konsentrasi pramugari proses belajarnya 4-5 tahun.

Kenapa bisa berbeda? Karena untuk jurusan Manajemen Transportasi mata kuliahnya lebih banyak, jumlah semesternya juga sama ada 6 semester. Berbeda dengan D1 Pramugari yang hanya terdapat 2 semester saja.

Keduanya sama-sama bisa mengantarkan kamu menjadi seorang pramugari yang hebat. Tentunya dengan diimbangi keseriusan dalam belajar dan menimba ilmu, sembari berdoa optimislah kalian pasti bisa mencapai cita-cita yang sudah diinginkan sejak lama.

sekolah pramugari jogja

Mendaftar Kampus Penerbangan Bisa Kerja di Garuda Indonesia?

Pertanyaan yang cukup unik. perlu kami jelaskan bahwa kalian bisa bekerja di maskapai manapun baik itu Garuda Indonesia, Air Asia, Lion Air, Nam Air, Susi Air, dan sebagainya.

Namun, yang jadi pertanyaan apakah kemampuan yang kalian miliki sudah sesuai dengan kriteria perusahaan tersebut? Bagian yang menjadi faktor utama diterima atau tidaknya seseorang saat mendaftar kerja sebagai pramugari adalah kompetensi yang telah dikuasai.

Oleh sebab itu, lebih giatlah dalam belajar kuasai materi yang diajarkan oleh dosen pembimbing untuk menjadi calon pramugari yang terampil, cerdas, dan berkarakter.

Materi yang Dipelajari di Sekolah Pramugari

Ada banyak ilmu yang akan kalian dapatkan dengan memilih sekolah bidang pramugari. Meskipun demikian, materinya menyenangkan dan sama sekali tidak membosankan. Berikut kami cantumkan beberapa diantaranya:

  • Cabin Practice, mata kuliah ini akan mengajarkan kamu mengenai bagaimana cara melayani penumpang, belajar senyum yang baik, keramahan, cara menyajikan makanan, dan sebagainya
  • Aviation Knowledge, merupakan pemahaman mendasar mengenai pengetahuan seputar penerbangan. Ini adalah bagian dari teori mendasar yang perlu dipahami oleh setiap pramugari maskapai pesawat
  • International Language for Aviation, penguasaan bahasa asing menjadi nilai lebih. Kamu akan diajarkan mengenai cara berkomunikasi dalam berbagai bahasa asing seperti bahasa Inggris, Mandarin, dan Arab.
  • Poise and Grace, materi kuliah yang paling banyak ditunggu oleh para perempuan. Cuma di materi ini berdandan di ruang kelas menjadi hal yang diwajibkan. Sebagai pramugari, kamu harus tahu cara make-up yang bagus supaya terlihat anggun dan mempesona.

Sudah tidak sabar ingin bergabung dengan sekolah pramugari di Jogja? Yuk, hubungi admin. Kami siap membantu proses pendaftaran memberikan semua informasi lainnya berkaitan dengan biaya sekolah pramugari, persyaratan, dan lain-lain. Siap terbang meraih sukses bersama STTKD!

Pengen Masuk Sekolah Penerbangan Terbaik di Indonesia? Wajib Pahami Jurusanya!

Buat kamu yang pengen masuk sekolah penerbangan terbaik di Indonesia, wajib pahami jurusan yang ada. Secara umum ada lima kategori jurusan dalam sekolah penerbangan indonesia. Apa saja sih? Yuk simak penjelasanya.

1. Bidang Penerbang

Seperti namanya, penerbang, yaitu orang yang menerbangkan pesawat udara alias Pilot. Jika kalian berminat Masuk sekolah penerbangan jurusan ini, kalian bisa mengambil kuliah jurusan Pilot. Namun demikian, bidang Penerbang tidak terbatas pada pilot. Bidang penerbang juga meliputi ATC (Air Traffic Controller) atau bidang pengatur lalulintas udara. Apa sih pengatur lalu lintas udara? Yaitu mereka yang pekerjaanya mengatur pesawat yang lalu lalang di udara agar dapat memilih rute terbaik dan tidak berbenturan dengan rute pesawat lain. Meskipun langit itu luas, ingat ya, tidak ada ruang untuk kesalahan. Titik.

2. Bidang Teknologi Pesawat Terbang

Sekolah Penerbangan bidang ini meliputi beberapa juruasn yaitu mekanik Air Frame dan Power plant,  mekanik Avionics, Pembuatan pesawat udara, dan Flight Line Operations. Wah kok bahasa Inggris semua ya?  Tapi tenang, bakalan kita jelaskan satu persatu. Mekanik Air frame dan power plant itu orang yang memiliki lisensi untuk memperbaiki dan merawat pesawat udara secara umum. Maksudnya umum adalah mereka bisa perawatan pada sebagian besar komponen pesawat, seperti mesin, roda, rem, bahkan AC pesawat.

Sekolah penerbangan di Indonesia

Sekolah penerbangan di Indonesia

Mekanik Avionics hanya memperbaiki kelistrikan dalam pesawat terbang. Yang ini saya singkat saja ya, untuk lebih lengkapnya, cek jurusan teknik Elektronika Sekolah Penerbangan di Indonesia. Pembuatan pesawat udara adalah untuk pabrik atau pembuatan pesawat. Pas seperti namanya. Kamu bisa mengambil jurusan Teknik dirgantara sebagai salah satu pilihanya.

Flight line operation adalah orang – orang yang kamu lihat membantu pesawat udara sebelum keberangkatan. Ada yang tugasnya memarkir pesawat (marshaller), ada yang tugasnya mengisi Bahan bakar pesawat, menghitung beban muatan pesawat sebelum berangkat, memastikan runway bersih dari benda-benda berbahaya, dan lain-lain. Dalam hal ini, yuk intip jurusan D3 Manajemen Transportasi dan D1 Groundhandling.

3. Sekolah Penerbangan Bidang Engineering

Engineering secara harfiah berarti rekayasa. Bukan rekayasa seperti di hubungan asmara kalian ya gaes, tapi rekayasa dalam arti mengutak-atik gimana sih agar teknologi pesawat yang sudah ada, bisa dikembangkan agar lebih maju lagi. Mulai dari desainnya agar irit Bahan Bakar, sistem propulsinya, sistem aerodinamiknya (aerodinamik=gimana agar bisa terbang), dan bahan-bahan atau material untuk membuatnya. Gimana caranya bahan-bahanya ringan tapi tetap kuat, dan pastinya murah. Mmm gimana ya? Yuk langsung cus aja cek jurusanya di D3 Aeronautika dan S1 Teknik Rekayasa Mesin.

4. Bidang Bisnis dan Pelayanan.

Ini nih kesukaanya anak-anak IPS dan Bahasa. Bisnis identik dengan cuan ya gaes. Betul. Tanpa bidang ini, semua bidang diatas, siapa yang mau beli? Hehehehehe

Nah, disini kamu bisa menekuni bidang Pariwisata dan perjalanan udara. Selain itu kamu juga bisa menjadi bagian menejemen bandar udara. Bandara yang segede itu harus dimenej kan. Bagaimana agar beroperasi dengan lancar dan menghasilkan keuntungan. Kamu juga bisa belajar bidang marketing dan manajemen maskapai. Yap, betul, kamu bisa belajar bagaimana sih bisnis maskapai itu bisa untung? Gimana caranya ya? Yuk cuss intip jurusan Manajemen Transportasi Udara dan Jurusan Pramugari.

5. Bidang Pelatihan dan Pendidikan

Kalau ini lain lagi. Semua orang diatas kan perlu pendidikan ya gaes ya. Gak asal datang bawa badan tahu-tahu jadi mekanik. Gak gitu kan. Untuk bisa menjadi mekanik atau manajer kalian perlu pendidikan. Ada lo bagian yang khusus melatih orang agar bisa jadi pelatih. Mengajarkan orang agar bisa mengajar. Namanya Training Center. Kalian bisa mengambil sertifikasi dan lisensi tertentu agar nantinya bisa menjadi pengajar atau instruktur dibidang penerbangan. Meskipun demikian, untuk meniti karir menjadi instruktur jalanya panjang. Tapi gak ada salahnya kalian cek training center ini. Siapa tahu dapat pencerahan.

Demikian ya adik-adik untuk gambaran bidang apa saja yang dapat diambil dalam industri penerbangan. Wajib banget kalian tahu kalau ingin sekolah penerbangan di Indonesia.

Kalau artikel ini bermanfaat, boleh dong share kepada orang-orang yang ingin masuk kuliah bidang penerbangan.

STTKD Gelar Sosialisasi Program Kreativitas Mahasiswa (PKM) 2023

Program Kreativitas Mahasiswa (PKM) 2023 telah dibuka!

PKM merupakan ajang bergengsi bagi mahasiswa untuk mencapai taraf pencerahan kreativitas dan inovasi berlandaskan penguasaan sains dan teknologi. Lulusan perguruan tinggi dituntut untuk memiliki academic knowledge, skill of thinking, management skill, dan communication skill.

STTKD melalui Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) memberi wadah bagi taruna STTKD untuk melatih kemampuan berpikir kreatif dan bertindak inovatif dengan mengadakan Sosialisasi PKM tahun 2023 bagi dosen dan taruna serta penyampaian Timeline PKM Tahun 2023.

Sosialisasi ini dilaksanakan selama 2 hari pada hari Rabu-Kamis, 8-9 Februari 2023 melalui media daring dengan Zoom meeting.

Kegiatan Sosialisasi PKM Tahun 2023

Kegiatan Sosialisasi PKM Tahun 2023

Kegiatan Sosialisasi PKM Tahun 2023

Kegiatan Sosialisasi PKM Tahun 2023

Pada hari Rabu, 08 Februari 2023 dilaksanakan Sosialisasi PKM bagi dosen STTKD yang bertujuan agar dosen dapat menggerakkan taruna untuk berpartisipasi dalam penulisan proposal PKM.

Acara ini dibuka oleh Bapak Erwhin Irmawan, S.Si., M.Cs. selaku Wakil Ketua I Bidang Akademik dan dilanjutkan pemaparan Sosialisasi oleh Ibu Dhiani Dyahjatmayanti, S.TP., M.B.A., CRMP. selaku Kepala P3M.

Kemudian pada hari Kamis, 09 Februari 2023 dilanjutkan agenda sosialisasi PKM bagi taruna STTKD. Acara ini dibuka oleh Bapak Marsma TNI (Purn) Suparno, S.T. selaku Wakil Ketua III Bidang Ketarunaan dan dilanjutkan pemaparan oleh Kepala P3M.

Kepala P3M STTKD, Ibu Dhiani, dalam pemaparannya menyampaikan bahwa ada perbedaan antara PKM 2023 dengan PKM tahun lalu. Pada PKM 2023 ini, luaran wajibnya tidak hanya laporan akhir tetapi ditambah dengan publikasi populer atau promosi lewat social media.

Selain itu, pendanaan dari sumber BELMAWA naik menjadi 6-10 juta. Kuota proposal lolos seleksi per perguruan tinggi pun ada kenaikan 20% dibandingkan tahun lalu.

Bidang PKM di tahun 2023

Tahun 2023, bidang PKM terbagi menjadi 10 bidang, yaitu:

  1. PKM-Riset Eksakta (PKM-RE)
  2. PKM-Riset Sosial Humaniora (PKM-RSH)
  3. PKM-Kewirausahaan (PKM-K)
  4. PKM-Pengabdian kepada Masyarakat (PKM-PM)
  5. PKM-Penerapan Iptek (PKM-PI)
  6. PKM-Karsa Cipta (PKM-KC)
  7. PKM-Karya Inovatif (PKM-KI)
  8. PKM-Video Gagasan Konstruktif (PKM-VGK)
  9. PKM-Gagasan Futuristik Tertulis (PKM-GFT), dan
  10. PKM-Artikel Ilmiah (PKM-AI).

Kegiatan PKM ini mendukung kebijakan Merdeka Belajar dan Kampus Merdeka (MBKM) yang bertujuan untuk mendorong mahasiswa menguasai berbagai keilmuan yang berguna untuk memasuki dunia kerja dan dunia usaha. PKM menjadi wadah bagi mahasiswa untuk memilih bidang ilmu yang mereka minati.

Dosen dan Taruna juga turut ikutserta

Keikutsertaan dosen dan taruna dalam PKM mendukung pencapaian 8 Indikator Kinerja Utama (IKU) Perguruan Tinggi, yaitu memenuhi 2, yaitu IKU 2 (mahasiswa mendapat pengalaman di luar kampus) dan IKU 3 (dosen berkegiatan di luar kampus).

Mahasiswa yang mengikuti kegiatan PKM akan mendapatkan rekognisi akademik berupa konversi SKS dan/atau pengakuan di SKPI (Surat Keterangan Pendamping Ijazah) mengikuti Pedoman Umum PKM.

Time line PKM 2023

Time line PKM 2023

Tahun 2017 dan 2019, STTKD telah berhasil mendapatkan pendanaan PKM-Gagasan Tertulis dan PKM-Karsa Cipta bagi taruna program studi Diploma III Aeronautika dan program studi Sarjana Teknik Dirgantara. Harapannya tahun ini partisipasi taruna STTKD meningkat dan dapat lolos ke Pekan Ilmiah Mahasiswa Nasional (PIMNAS).

***

Oleh: P3M STTKD

Baca juga: Universitas Aeronautika Pilihan Tepat Untuk Belajar Tentang Pesawat!

AVSEC

AVSEC: Definisi, Tugas Hingga Rekomendasi Sekolah

Pada setiap fasilitas publik pasti ada yang namanya bagian keamanan. Begitu pula dengan bandar udara ada personal AVSEC yang bertugas untuk mengamankan dan menjaga kondisi di sekitar agar tetap kondusif.

Pernahkah kalian mendengar istilah AVSEC? Istilah ini memang belum begitu familiar bagi masyarakat umum. Namun, percayalah setidaknya kalian tanpa sadar pernah bertemu dengan petugas AVSEC saat di bandara hanya saja tidak menyadarinya.

Memangnya apa definisi dari AVSEC? Berikut kami sudah rangkum pengertian ringkas supaya  kalian bisa memahami profesi yang satu ini.

Apa Itu AVSEC?

Aviation Security (AVSEC) adalah profesi sekaligus pekerjaan yang dilakukan oleh petugas berlisensi untuk menjaga lingkungan keamanan bandara dan juga para penumpang pesawat.

Personel AVSEC bisa terdiri dari laki-laki maupun perempuan, asalkan mereka memenuhi kompetensi dan persyaratan yang telah ditentukan. Sebagai catatan tidak semua orang bisa menjadi anggota dari AVSEC karena penentuan rekrutmen berpedoman terhadap standar ICAO (International Civil Aviation Organization).

rekrutmen AVSEC

Nah loh, apa lagi itu? Singkatnya ICAO ini organisasi internasional yang mengatur regulasi standardisasi terkait penerbangan, termasuk staff AVSEC. Di Indonesia lisensi atau sertifikat yang diperlukan untuk menjadi AVSEC adalah SKTP( Surat Tanda Kecakapan Personel).

Seragam yang digunakan oleh petugas keamanan bandara biasanya berbeda-beda menyesuaikan dengan pengelola bandara. Contohnya untuk Angkasa Pura petugas AVSEC mengenakan rompi berwarna biru navy, kemeja putih, dasi dan celana panjang dengan warna khas yang sama.

Skill dan Kompetensi Seorang AVSEC

Untuk menjalankan tugasnya dengan baik, petugas keamanan bandara baik itu laki-laki atau perempuan diwajibkan untuk mempunyai keterampilan dan keahlian berikut:

  • Teliti dan sigap dalam segala situasi
  • Ramah dan sopan terhadap penumpang
  • Tegas dan berdisiplin tinggi
  • Komunikasi yang baik
  • Mempunyai skill dasar kemampuan bela diri

Kenapa harus punya kemampuan bela diri segala? Secara sederhana, AVSEC itu pada dasarnya petugas keamanan (security). Berarti ada risiko jika suatu saat ada penumpang bandara yang ternyata buronan atau orang yang berniat menyelundupkan barang berbahaya.

Dengan sigap seorang AVSEC harus mampu mengamankan situasi dan tidak membuat kegaduhan di lingkungan bandara.

Tugas dan Tanggung Jawab AVSEC

Nah, setelah mengetahui skill dan kompetensi seorang AVSEC, sekarang lanjut ke pembahasan tugasnya.

Pekerjaan seorang petugas keamanan bandara itu cakupannya cukup luas mulai dari pemeriksaan dokumen penumpang, barang bawaan, dan lain sebagainya. Untuk lebih lengkapnya sebagai berikut:

1. Mengedukasi Penumpang

Tidak hanya dituntut untuk tegas, tetapi AVSEC juga perlu mempunyai kemampuan berkomunikasi yang baik untuk menjelaskan kepada penumpang mengenai regulasi keamanan dan apa saja yang perlu dicek. Ini sangat penting supaya penumpang bisa tahu apa saja yang perlu mereka lakukan.

2. Pemeriksaan Dokumen dan Identitas Penumpang

Dokumen-dokumen yang dibawa oleh penumpang harus dicek, takutnya data tersebut palsu atau ada indikasi penyalahgunaan dokumen.

Di sini ketelitian AVSEC diuji karena mereka perlu mengecek puluhan dokumen setiap harinya memastikan semuanya sesuai dengan persyaratan dan valid.

Tidak berhenti disitu, identitas penumpang juga ikut dicek jangan sampai ada penumpang berbahaya yang bisa mengancam keselamatan banyak orang.

3. Mengecek Barang Bawaan dan Kargo Penumpang

Pemeriksaan ini dilakukan menggunakan dua alat utama yaitu walk through metal detector dan hand held metal detector. AVSEC bertugas untuk memastikan penumpang tidak membawa barang atau alat yang dilarang dalam ketentuan penerbangan.

Selain itu, isi koper /tas penumpang juga akan dicek untuk memastikan tidak ada barang terlarang yang lolos. Proses ini dilakukan secara otomatis menggunakan X-ray, apapun barang yang disembunyikan pasti akan terlihat dengan mudah menggunakan alat canggih ini.

Barang-barang berbahaya yang mudah meledak, terbakar, dan sebagainya harus segera diamankan dengan baik. Jangan sampai masuk ke dalam kargo bagasi karena bisa membahayakan penerbangan.

Alat-Alat Pendukung yang Digunakan Oleh AVSEC

Beberapa alat sudah disebutkan sebelumnya, berikut daftar lebih lengkap mengenai apa saja alat dan teknologi yang harus dikuasai oleh seorang petugas bandara.

  • Alat pendeteksi bahan-bahan biologi, kimia, radioaktif, dan nuklir
  • Explosive Detector
  • Kendaraan Patroli
  • Alat Pemantau Lalu Lintas dan CCTV
  • Perimeter Intrusion Detection System
  • Alat Komunikasi
  • WTMD (Walk-Through Metal Detector) dan HHMD (Hand-Held Metal Detector)
  • X-Ray

Sekolah AVSEC Di Jogja Lulus Dapat Sertifikat/Lisensi!

Tertarik untuk menjadi bagian dari aviation security? Nah, kebetulan sekali STTKD Kampus Dirgantara sedang membuka pendaftaran untuk jurusan D1 Ground Handling salah satu skill dan materi kuliahnya membahas lengkap mengenai AVSEC, lho.

Kabar baiknya lagi lulusan SMA IPS/IPA  dan SMK semua jurusan boleh bergabung di prodi yang satu ini. Persyaratannya juga tidak banyak kok, berikut beberapa diantaranya.

  • Siswa tidak bertato atau bertindik (kecuali karena alasan agama/adat)
  • Tinggi badan minimal 155 cm
  • Sehat secara jasmani dan rohani

Untuk persyaratan dokumen cuma perlu menyiapkan akta kelahiran, fotokopi raport, fotokopi ijazah, pas foto, dan surat keterangan sehat. Penjelasan lebih lengkap bisa cek di halaman pendaftaran STTKD.

Biaya sekolah AVSEC D1 Ground Handling mulai dari Rp7.500.000 per semester (belum termasuk uang gedung).  Informasi lebih lanjut mengenai pendaftaran bisa langsung Whatsapp admin ya, atau kalau mau daftar mandiri bisa klik disini.

Pentingnya kemampuan berbahasa asing bagi Pramugari

Kemampuan berbahasa asing wajib dikuasai oleh seorang pramugari untuk dapat digunakan sebagai sarana berkomunikasi dengan penumpang dari berbagai macam negara ketika di dalam pesawat. Bukan hanya Bahasa Inggris, namun juga Bahasa Mandarin yang merupakan Bahasa internasional kedua yang wajib untuk dikuasai.

Menurut Etnologue jumlah penutur Bahasa Mandarin ada 1,1 miliar di seluruh dunia. Oleh karena statusnya sebagai Bahasa nasional atau Bahasa resmi di beberapa negara serta digunakan juga sebagai sarana bisnis, pendidikan, ilmu pengetahuan, dan juga diplomasi maka penting sekali bagi pramugari untuk mempelajarinya.

Belajar bahasa Asing ala Pramugari

Sebagai kampus kedirgantaraan yang mencetak lulusan unggul dalam bidang kedirgantaraan, STTKD Yogyakarta membekali para Taruni-taruna dari program studi D1 Pramugari dengan kemampuan berbahasa asing yaitu Inggris, Mandarin dan Arab. Salah satu keunggulan ketrampilan dalam penguasaan Bahasa asing inilah yang menjadikan lulusan Pramugari STTKD Yogyakarta berbeda dari sekolah pramugari lainnya.

 

Taruni Pramugari belajar bahasa Mandarin

Taruni Pramugari belajar bahasa Mandarin

Belajar Bahasa mandarin memang tidak semudah seperti Bahasa asing lainnya. Hal ini dikarenakan untuk penulisan dan pembacaannya yang berbeda sesuai dengan nada dari masing-masing kata. Nada dari Bahasa Mandarin itu ada empat nada berbeda. Sebagai contoh kata 妈(nada ke-1) dan 马(nada ke-3) walaupun keduanya sama-sama dibaca “ma” akan tetapi memiliki perbedaan arti. Kata 妈 ini berarti Ibu, sedangkan 马 berarti kuda. Oleh karena itu, ketika membaca jangan sampai salah nada karena akan mempunyai arti yang berbeda dan bisa menimbulkan miskomunikasi dengan lawan bicara.

Taruni Pramugari belajar bahasa Mandarin

Taruni Pramugari belajar bahasa Mandarin

Belajar Bahasa dan Budaya

Dalam pembelajaran Bahasa Mandarin, selain pengucapan kata yang benar dan tepat sesuai nada, para taruni-taruna juga diberikan pembelajaran berupa menulis Hanzi dan juga praktek menggunakan Maobi (kuas khusus). Penulisan Hanzi sendiri haruslah sesuai aturan yang berlaku yaitu urutan 笔顺dan jumlah guratan笔画 .Hal inilah yang menjadi tantangan para taruni-taruna untuk menulis dengan benar dan tepat.

Ketika belajar Bahasa asing tentu saja tidak lupa juga harus diperkenalkan dengan budayanya. Sebagai contoh para taruni-taruna diperkenalkan dengan kebudayaan masyarakat Tionghoa salah satunya yaitu pakaian khas Qibao atau Cheongsam.

Taruni Pramugari mengenakan pakaian khas Qibao dan Cheongsam

Taruni Pramugari mengenakan pakaian khas Qibao dan Cheongsam

Pakaian ini identik dengan warna-warna yang cerah seperti merah ataupun kuning emas. Para taruni-taruna juga diberikan penjelasan kenapa warna-warna serta motif pada setiap pakaian tersebut berbeda- beda. Kemudian juga para taruni-taruna mempraktekan 剪纸 (jiǎn zhǐ) atau seni menggunting kertas dengan bermacam pola gambar seperti hasil yang terlihat di bawah ini.

 

Pramugari diperkenalkan pakaian khas Qibao atau Cheongsam

Pramugari diperkenalkan beberapa Seni teknik menggunting kertas (Juan zhi)

 

Rajin Berlatih

Untuk menguasai Bahasa Mandarin memang perlu berlatih setiap saat karena penulisan serta pengucapannya yang berbeda agar mencapai hasil yang maksimal. Dengan keunggulan dalam penguasaan Bahasa Mandarin inilah, diharapkan setiap lulusan Prodi D1 Pramugari-Pramugara dari STTKD Yogyakarta mampu terbang tinggi mencapai impian menjadi awak kabin profesional di maskapai domestik maupun internasional. Salam Dirgantara.

Baca juga: Info Biaya Sekolah Pramugari 2023 Indonesia Kampus Di Jogja

ground handling pesawat

Apa Itu Ground Handling Pesawat? Cek Dulu Sebelum Mendaftar!

Ground handling pesawat adalah aktivitas perusahaan penerbangan yang berkaitan dengan pelayanan terhadap para penumpang. Bagian tersebut meliputi penanganan bagasi, kargo, peralatan pembantu mobilitas selama berada di bandara mulai dari keperluan keberangkatan (departure) dan kedatangan (arrival).

Istilah lain dari ground handling adalah tata operasi darat ada juga yang menyebutnya ground service yang disediakan oleh perusahaan pihak ketiga untuk menangani segala keperluan penumpang.

Meskipun tidak ikut mengudara, staff ground handling mempunyai peran yang sangat penting. Tanpa adanya mereka, maka maskapai akan kewalahan untuk menangani penumpang yang jumlahnya cukup banyak.

Belum lagi setiap penumpang mempunyai kebutuhan yang berbeda-beda. Nanti akan kita bahas di bagian bawah, sebenarnya apa saja tugas ground handling pesawat?

Tugas dan Tanggung Jawab Ground Handling Pesawat

Ground handling mempunyai tugas yang sangat penting. Mulai  dari memenuhi kebutuhan penumpang untuk membantu proses check-in sampai dengan boarding. Selain itu, ada juga pekerjaan teknis untuk membersihkan pesawat dan mengisi keperluan bahan bakar.

Lingkup tugas umum ground handling:

  • Memastikan penumpang mendapatkan tiket sesuai destinasi tujuan
  • Membantu pengecekan barang bawaan
  • Mengarahkan penumpang menuju boarding gate
  • Melayani penumpang dengan ramah dan sopan
  • Menangani keperluan kargo penumpang
  • Pelayanan keberangkatan dan kehadiran selama di bandara

Berikut penjelasan lebih lanjut mengenai beberapa hal di atas.

1. Menangani Penumpang (Handling Passenger)

Melayani penumpang adalah salah satu tugas utama dari ground handling. Mereka dilatih untuk mempunyai etika dan sikap yang baik kepada penumpang, menyapa dengan ramah dan segera bertindak cekatan ketika penumpang membutuhkan bantuan.

Tidak hanya untuk penumpang umum saja, tetapi juga penumpang yang memerlukan perlakuan khusus contohnya tamu penting seperti pejabat tinggi, anggota pemerintahan, MPR/DPR, direktur, perdana menteri dan sebagainya.

Penumpang VIP mendapatkan pelayanan yang diprioritaskan. Memastikan semua kebutuhan handling mereka dari segi kargo, mail, dan lain-lain sudah terpenuhi.

Selain itu, staff ground handling juga bertanggung jawab untuk memberikan pelayanan khusus untuk perempuan hamil (pregnant), anak-anak (child), lansia, penumpang dengan kursi roda (wheelchair pax), penyandang disabilitas dan sebagainya.

Alur penanganan penumpang di mulai dari reservasi tiket, check in counter, hingga penyiapan boarding gate.

2. Membersihkan Pesawat dan Mengisi Bahan Bakar

Selain melayani penumpang, ada juga ground handling teknis yang mengurusi bagian pengisian bahan bakar dan juga membersihkan pesawat. Bagian ini mungkin tidak berkaitan langsung dengan penumpang, tetapi pekerjaan tersebut tetaplah harus dilakukan dengan baik.

Coba saja kalian bayangkan, kalau ada pesawat yang lupa diisi bahan bakarnya bagaimana dengan nasib ratusan penumpang?

Ya, peran ground handling benar-benar dibutuhkan di sini untuk memastikan hal tersebut tidak terjadi. Mereka harus disiplin melakukan tugasnya dengan baik demi kelancaran penerbangan pesawat.

3. AVSEC (Aviation Security) Keamanan Bandara

Selain mengurusi penumpang dan teknis perawatan pesawat, ada juga bagian ground handling AVSEC atau lebih mudah disebut sebagai petugas keamanan bandara.

Pernah melihat berita yang menampilkan seorang petugas mengarahkan alat pendeteksi metal pada penumpang? Ya, itu adalah salah satu tugas yang dilakukan oleh ground handling pesawat bagian AVSEC.

Perlu diketahui bahwa Aviation Security ini berpedoman pada aturan internasional, jadi tidak sembarang orang bisa menjadi petugas AVSEC. Salah satu persyaratannya adalah kepemilikan SKTP (Surat Tanda Kecakapan Personel) ini adalah bukti valid bahwa yang bersangkutan mempunyai kompetensi dan menguasai ilmu AVSEC.

Lisensi ini juga tidak bisa diperoleh dengan cara yang mudah, ada serangkaian pelatihan dan pengujian terlebih dahulu sampai akhirnya seseorang berhak memperoleh SKTP untuk menjadi bagian dari ground handling petugas keamanan bandara.

Meskipun profesi ini tidak sepopuler pramugari dan pilot, tetapi semua hal di atas membutuhkan ilmu tersendiri. Jadi, tidak mengherankan jika pada umumnya petugas ground handling harus menempuh pendidikan tinggi minimal D1 (1 tahun) untuk menguasai kemampuan di atas.

ground handling pesawat bandara

Sekolah Ground Handling Pesawat Di Jogja

Jadi bagaimana sudah paham dengan ground handling pesawat? Kalau sudah begini tinggal memutuskan saja apakah jurusan ini yang akan membuat masa depanmu semakin cerah atau ada pilihan lain.

Namun yang pasti, jika berminat dengan profesi ini maka pilihlah sekolah ground handling yang sudah terakreditasi, fasilitas lengkap, dan yang terpenting bisa dapat sertifikat utama seperti AVSEC, PDK (Pendidikan Dasar Kepemimpinan), dan sebagainya. Pastikan juga setelah lulus dari kampus bisa mempunyai kompetensi ground handling yang dibutuhkan secara nyata di dunia kerja.

Salah satu pilihan terbaik yang bisa kamu coba adalah STTKD, yang menyediakan jurusan D1 Ground Handling. Para lulusannya kompeten dan siap untuk bekerja di maskapai pesawat di seluruh Indonesia.

Lakukan pendaftaran dengan cara online, kunjungi halaman ptb.sttkd.ac.id lalu isi data-datanya, atau jika bingung bisa langsung hubungi admin kami.

Peningkatan kualitas Dosen dan Tenaga Kependidikan untuk menuju kampus penerbangan terbaik

Menuju Kampus Penerbangan Terbaik; STTKD Upgrading melalui Discover YIA

Civitas Akademika STTKD mengadakan wisata Edukasi Discover YIA pada Senin dan Selasa lalu (13-14/02/2023). Wisata edukasi tersebut diikuti oleh 100 (Seratus) peserta dari dosen dan Tenaga kependidikan STTKD. Discover YIA merupakan wisata edukasi untuk memperkenalkan tentang Bandar Udara Internasional Yogyakarta. Kegiatan ini dilakukan sebagai wujud komitmen STTKD untuk menjadi kampus penerbangan terbaik.

Wisata Edukasi; Menuju Kampus Penerbangan Terbaik

Edukasi yang diberikan meliputi pengenalan filosofi desain dan arsitektur Bandar Udara YIA, proses penanganan penumpang mulai dari terminal keberangkatan sampai kedatangan, dan unit-unit pendukung kegiatan bandar Udara YIA. Tak hanya itu, peserta juga diberikan kesempatan langsung untuk melakukan tanya jawab dengan petugas yang sudah ditunjuk untuk memandu jalanya acara di setiap unit yang ada di Bandar Udara YIA.

Sebagaimana disampaikan dalam kegiatan tersebut, desain bangunan bandar udara YIA sendiri mengusung konsep “Yogyakarta Renaissance” atau Yogyakarta terlahir kembali. Dari pintu masuk terminal keberangkatan, pengunjung sudah bisa merasakan Nuansa Yogyakarta yang sangat kental pada Desain bangunganya. Kemudian, tour berlanjut menengok fasiltias, peralatan, sarana dan prasarana dalam pelayanan penumpang, bagasi dan keamanan penerbangan. Tour berlanjut menuju bagian sisi udara dan peserta dapat menyaksikan kesibukan yang dilaksanakan para petugas disana. Salah satu kegiatan menarik adalah mengikuti penjelasan tentan Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF) dimana para peserta bisa melihat langsung peralatan yang digunakan dalam unit tersebut.

 

Civitas Akademika STTKD bersama Petugas Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF)

Civitas Akademika STTKD bersama Petugas Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF)

Kesesuaian Materi

Materi yang disampaikan dalam kegiatan wisata tersebut cocok dengan kurikulum yang diajarkan di STTKD Yogyakarta. Dengan cita-cita menjadi kampus penerbangan Terbaik, STTKD memiliki Program studi D3 Manajemen Transportasi dan Prodi D4 Manajemen transportasi Udara. Selain itu, ilmu pengelolaan Tata operasi darat Bandar Udara juga di berikan pada Prodi D1 Groundhandling.

Kampus Penerbangan Terbaik

Kegiatan wisata Edukasi merupakan agenda rutin dari STTKD dalam rangka meningkatkan kualitas Dosen dan Tenaga Kependidikannya. Hal ini merupakan upaya untuk mewujudkan STTKD menjadi kampus penerbangan terbaik. Sesuai dengan Visi STTKD, yaitu Center of Excellence in Aviation. Ibu Annike Resty Putrie, M.Psi Psikolog, selaku Ketua panitia acara menyampaikan bahwa “Kegiatan ini tujuanya untuk menambah wawasan Staff dan Karyawan STTKD mengenai kebandarudaraan. Wisata edukasi seperti ini sudah rutin dilaksanakan dan harapanya kedepan bisa mengunjungi Industri lain seputar penerbangan”. Kegiatan semacam ini memang perlu dilakukan khususnya untuk upgrading wawasan para civitas akademika, dan untuk mengurangi gap yang ada antara industry dan Pendidikan.

Biaya Sekolah Penerbangan

Berapa Biaya Sekolah Penerbangan dan Apa Saja Syarat Pendaftarannya?

Berapa biaya sekolah penerbangan? Pertanyaan ini seringkali disampaikan oleh para lulusan SMA/SMK sederajat yang minat masuk kampus dirgantara tapi ragu dengan urusan biaya.

Perlu dipahami bahwa biaya masuk sekolah penerbangan disesuaikan dengan prodi yang diambil. Karena setiap bidang studi berbeda-beda ada berikut ini beberapa pilihan program studi yang ada di sekolah penerbangan:

  • Teknik Dirgantara
  • Teknik Elektro
  • Rekayasa Mesin
  • Manajemen Transportasi Udara
  • Aeronautika
  • Manajemen Transportasi
  • Pramugari-Pramugara
  • Ground Handling

Selain jurusan, lamanya waktu belajar juga mempengaruhi biaya pendidikan yang perlu disiapkan. Ada yang D1 (membutuhkan waktu 1 tahun), D3 dan D4 (4 sampai 5 tahun), dan S1 dengan waktu yang lebih kurang sama yakni 4 tahun.

Daftar Biaya Masuk Sekolah Penerbangan Tahun Ajaran 2023/2024

Nah, untuk kalian yang sedang mencari biaya sekolah penerbangan berikut ini sudah kami sediakan dalam bentuk tabel

Keterangan Biaya
Biaya Pendaftaran Rp250.000
Biaya Pengembangan Rp20.000.000
Biaya Asrama Putri (Wajib 1 Tahun Pertama) Rp6.500.000
Biaya Asrama Putra (Opsional) Rp7.500.000

Perlu kalian ingat bahwa biaya di atas adalah biaya umum, jadi belum termasuk biaya SPP menurut prodi masing-masing yang sudah disebutkan di atas.

Sebagai contoh jika Anda ingin menjadi lulusan D1 pramugari, maka bisa menempuh pendidikan 1 tahun dengan mengambil program D1.

Biaya SPP per semester mulai dari 12 juta, ada setidaknya 2 semester yang akan kalian lalui. Dengan demikian, biaya yang dibutuhkan menjadi 24 juta SPP sekolah 1 tahun untuk menjadi D1 pramugari.

Apakah bisa langsung bekerja? Mengenai hal ini tentunya disesuaikan dengan skill dan kemampuan kalian ya. Apabila saat PKL ternyata praktiknya bagus, maka bukan tidak mungkin maskapai pesawat akan merekrut kamu menjadi pramugari/pramugara.

Adapun untuk informasi biaya sekolah penerbangan jurusan yang lain sebagai berikut:

  • S1 Teknik Dirgantara : 6 juta per semester
  • S1 Teknik Elektro: 5 juta per semester
  • S1 Rekayasa Mesin: 5 juta per semester
  • D4 Manajemen Transportasi Udara: 5 juta per semester
  • D3 Aeronautika: 10 juta per semester
  • D1 Ground Handling: 7,5 juta per semester

Sebagai catatan informasi ini sifatnya perkiraan, bisa lebih ataupun kurang menyesuaikan dari kebijakan kampus. Tidak hanya dihitung per semester, ada juga yang ditentukan secara variabel per SKS yang diambil saat kuliah.

biaya sekolah penerbangan kampus dirgantara

Syarat Masuk Sekolah Penerbangan yang Perlu Diketahui

Setelah mengetahui info biaya, tentunya kalian juga ingin mengetahui apa saja persyaratan yang dibutuhkan untuk mendaftar bukan? Lagi-lagi hal ini perlu dijawab sesuai dengan prodi atau jurusan yang kalian dipilih, karena ada ketentuan yang berbeda antara prodi satu dengan yang lain.

Tidak ada salahnya untuk mempersiapkan lebih awal, jika memang kalian punya keniatan yang kuat untuk mendaftar di sekolah penerbangan. Berikut ini penjelasan yang sebaiknya dipahami oleh calon siswa.

1. Syarat Umum

Setiap kampus penerbangan mempunyai ketentuan berbeda mengenai syarat umum pendaftaran. Berikut ini beberapa poin syarat mendasar yang penting untuk diingat.

  • Telah menamatkan pendidikan SMA/SMK/ Sederajat
  • Sehat secara jasmani dan rohani
  • Tidak boleh bertato/bertindik (kecuali ketentuan adat)
  • Tinggi badan minimal 155 cm

Selain itu, ada juga bagian yang termasuk syarat umum dokumen yang perlu disiapkan seperti: menyiapkan pasfoto ukuran 3 x 4, surat keterangan sehat, fotokopi ijazah, fotokopi raport kelas 12, dan fotokopi akta kelahiran.

2. Syarat Khusus Untuk Masuk Jurusan Pramugari

Selain memenuhi syarat umum, untuk siswa yang ingin masuk ke prodi pramugari juga perlu memenuhi persyaratan khusus. Mulai dari tinggi sampai dengan berat badan ikut diperhitungkan.

Syarat ini disesuaikan dengan kebijakan beberapa maskapai pesawat, sehingga nantinya diharapkan kalian yang lulus dari program studi ini bisa diterima kerja menjadi pramugari di maskapai pesawat impian.

Apa saja persyaratan khususnya?

  • Tinggi badan minimal untuk perempuan 160 cm
  • Tinggi badan minimal untuk laki-laki 170 cm
  • Mempunyai berat badan proposional
  • Tidak ada bekas luka permanen di area kulit yang terlihat

3. Syarat Khusus Menjadi Mekanik Pesawat

Tidak hanya prodi pramugari yang mempunyai ketentuan khusus, melainkan jurusan yang sifatnya teknis seperti teknik elektro, teknik dirgantara, rekayasa mesin, dan aeronautika juga punya kriteria tersendiri.

Berikut ini beberapa penjelasan mengenai apa saja yang harus terpenuhi:

  • Hanya lulusan IPA/SMK Teknik yang bisa masuk
  • Tidak buta warna (dibuktikan dengan surat keterangan)

Perlu diingat informasi persyaratan di atas bisa saja berbeda-beda di tiap kampus penerbangan.

Nah kebetulan nih, sekolah penerbangan (STTKD) di Jogja masih membuka peluang besar untuk para siswa-siswi lulusan baru tahun ini. Hubungi admin untuk mendapatkan informasi biaya sekolah penerbangan sesuai dengan jurusan yang kalian inginkan.

Kami dengan senang hati akan mengarahkan kalian untuk menyiapkan pendaftaran secara online atau offline langsung ke kampus STTKD.