Halo Sobat Dirgantara, apakah sobat dirgantara sedang mencari info biaya sekolah pramugari terbaru dan tertarik untuk kuliah di Jogja. Di tahun 2024 ini, STTKD mengumumkan biaya sekolah pramugari sebesar (SPP) Rp12.500.000 per semester, dan Uang Gedung Sebesar Rp 15.000.000. Biaya tersebut merupakan biaya sekolah pramugari di Program Studi D1 Pramugari STTKD. Biaya ini mungkin terdengar mahal bagi sobat dirgantara, tapi mari kita simak mengapa biaya sekolah pramugari sepadan dengan manfaatnya.

Mengingat Pendidikan Tinggi membutuhkan investasi yang tidak sedikit, baik waktu, tenaga maupun biaya. Untuk itu alangkah baiknya apabila sobat dirgantara mempertimbangkan dengan matang dan tidak perlu terburu-buru dalam mengambil Keputusan.

Informasi berikut bisa sobat dirgantara jadikan referensi untuk memilih sekolah pramugari.

Sekolah Pramugari STTKD mendapat Ijazah dari Dikti

Sekolah Pramugari di STTKD adalah satu-satunya program pendidikan D1 pramugari yang memiliki akreditasi resmi dari Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Dikti). Maksudnya, D1 Pramugari STTKD bukanlah Lembaga kursus dimana ketika sobat dirgantara nantinya lulus, hanya memperoleh sertifikat. Di sini, lulusan akan mendapatkan gelar Pendidikan yang diakui secara nasional.

Selain itu, karena D1 Pramugari berada dibawah naungan kemenristek Dikti, D1 Pramugari STTKD telah melalui proses akreditasi. Dengan demikian, kurikulum, tenaga pengajar, fasilitas, dan pengelolaan Pendidikan sudah memenuhi standar yang ditetapkan oleh Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi.

1. Kurikulum Sekolah Pramugari STTKD

Kurikulum Sekolah Pramugari di STTKD didesain agar Taruna/I memahami tugas dan keterampilan yang dibutuhkan untuk menjadi seorang pramugari. Mereka diajarkan tentang cara menjaga keselamatan penumpang, menghadapi situasi darurat, dan memberikan pelayanan prima (service excellence) kepada penumpang.

Selain itu, tauna/i juga belajar tentang komunikasi dengan penumpang dan rekan kerja, baik dalam bahasa Indonesia maupun

bahasa Asing (Inggris dan Mandarin). Semua ini bertujuan untuk mempersiapkan mereka untuk bekerja di pesawat dengan profesional. Kurikulum ini terus diperbarui sesuai dengan perkembangan dalam industri penerbangan sehingga lulusan bisa siap menghadapi tantangan di dunia kerja.

Taruni Pramugari belajar bahasa Mandarin

2. Fasilitas Pembelajaran Sekolah Pramugari

Dengan biaya sekolah pramugari yang disebutkan di atas, para taruna/I dapat mendapatkan fasilitas pembelaran yang memadai untuk mendukung proses pembelajaran. Salah satu fasilitas utama yang dimiliki adalah Pesawat Boeing 737-200, yang digunakan untuk pelatihan Cabin Practice. Para Taruna/i dapat mempraktikkan prosedur keselamatan, Pelayanan Penumpang, evacuation drill dan cabin practice.

Selain itu, ruang kuliah ber-AC yang nyaman tersedia untuk pembelajaran teori. Taruna/i dapat fokus pada materi pelajaran tanpa terganggu oleh cuaca atau suhu yang tidak nyaman. Lapangan olahraga juga tersedia untuk menjaga kesehatan dan kebugaran, serta membantu mengurangi stres akademik.

STTKD juga dilengkapi dengan laboratorium bahasa dan laboratorium komputer. Laboratorium bahasa membantu Taruna/i meningkatkan kemampuan berkomunikasi dalam bahasa asing, yang mana hal itu merupakan keterampilan penting dalam profesi pramugari. Sementara laboratorium komputer untuk belajar dasar-dasar teknologi informasi, dan praktik ticketing yang relevan dengan pekerjaan mereka.

Untuk fasilitas akomodasi, STTKD menyediakan mess atau asrama bagi taruna/i yang membutuhkan tempat tinggal selama masa pendidikan mereka. Hal ini untuk memastikan kenyamanan dan keamanan siswa selama mereka menjalani program studi. Tak lupa, STTKD juga menyediakan seragam kuliah dan seragam olahraga. Dengan fasilitas-fasilitas ini, STTKD memastikan bahwa siswa memiliki lingkungan pembelajaran yang optimal untuk mengejar karir sebagai pramugari.

Potongan Biaya sekolah Pramugari

Biaya sekolah pramugari yang disebutkan di atas, meliputi biaya SPP dan Uang Gedung, yakni masing-masing senilai Rp 12.500.000 dan Rp 15.000.000. Namun, sobat dirgantara bisa mendapatkan potongan Uang Gedung Sebesar Rp 5.000.000 apabila melunasi pembayaran uang Gedung Sebelum tanggal 31 Mei 2024. Sehingga, Uang Gedung yang dibayarkan hanya Rp. 10.000.000.

Segera hubungi admin kami melalui whatsapp berikut untuk mendapatkan potongan.

Jangan sampai ketinggalan.

Sudah tahu belum berapa biaya sekolah pramugari? Jurusan kuliah penerbangan ini menjadi pilihan yang paling populer diantara berbagai pilihan yang lain.

Di STTKD Jogja, biaya sekolah pramugari mulai dari Rp12.500.000, lalu untuk biaya SPP per semester Rp12.500.000.

Biaya di atas sudah termasuk uang gedung, seragam dua setel lengkap dengan atributnya, sepatu, tas, gesper, topi pet, baju training pack, biaya PDK/ospek.

Tunggu dulu, kenapa biaya kuliah D1 pramugari sampai puluhan juta rupiah? Tentunya ini menjadi tanda tanya bagi para lulusan baru, sehingga baiknya memang perlu dijelaskan mengenai apa saja fasilitas yang nantinya kalian dapatkan dan ilmu-ilmu apa saja yang bisa menjadi bekal setelah lulus nanti.

Memilih jenjang pendidikan yang lebih tinggi pasti membutuhkan banyak pertimbangkan, tidak perlu terburu-buru silahkan simak penjelasan berikut supaya Anda bisa memahami alasan kenapa biaya sekolah pramugari bisa mencapai puluhan juta.

Kenapa Memilih Sekolah Pramugari STTKD?

Setiap kampus menawarkan kualitas pendidikan yang berbeda, dengan membayar biaya sekolah pramugari yang lebih tinggi tentunya siswa bisa mendapatkan pendidikan berkualitas.

Harapannya, setelah lulus bisa langsung mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan keinginan. Selain itu, persoalan mahal atau murah sebenarnya relatif, tidak bisa kita lihat dari satu sisi saja.

Dengan potensi yang cukup besar, menjadi seorang pramugari bisa membuat kalian mendapatkan gaji yang tinggi. Nah, berikut ini beberapa alasan kenapa sebaiknya kalian memilih jurusan pramugari di sekolah penerbangan STTKD.

Fasilitas yang Ada Di Kampus Lengkap dan Berkualitas

STTKD mempunyai akreditasi B (Baik Sekali) untuk jurusan D1 Pramugari. Salah satu buktinya adalah dengan penyediaan sarana dan prasarana penunjang.

Kami senantiasa meningkatkan kelengkapan fasilitas praktik dan ruang belajar di kelas supaya kalian semakin nyaman saat menimba ilmu di kampus disiplin. Apa saja fasilitas yang disediakan?

1. Pesawat Komersial Boeing 737-200

Fungsi utama dari pesawat ini adalah sebagai tempat praktik langsung menjadi seorang pramugari dan pramugara. Dengan menyediakan lingkungan seperti area bandara, bisa membuat kalian tidak kaget dengan suasana lingkungan kerja.

Di dalam pesawat komersial tersebut, kalian bisa berlatih bagaimana cara menyampaikan pengumuman (announcement), memonitor kabin supaya teratur, menyajikan makanan dan minuman, menyapa penumpang, dan sebagainya. Pengalamannya luar biasa, kalian sama sekali tidak akan merasa bosan mengambil prodi D1 pramugari.

2. Ruang Belajar Full AC

Praktik itu penting, tetapi semuanya diawali dengan teori jadi sebisa mungkin ruang belajar utama haruslah nyaman dan menunjang sistem pembelajaran. STTKD menyediakan ruang belajar yang nyaman untuk jurusan pramugari. Ada fasilitas AC yang sejuk, LCD proyektor untuk menampilkan materi dan memudahkan presentasi, dan sebagainya.

3. Laboratorium Komputer/Bahasa yang Canggih

Menjadi pramugari mengharuskan kalian untuk belajar bahasa asing. Nah, hal ini bisa dilakukan lebih mudah kalau ada fasilitas lab.komputer/bahasa yang dilengkapi dengan audio visual yang canggih.

Di ruangan ini kalian bisa mempelajari bahasa asing dengan mudah, berlatih listening dan speaking. Tidak hanya bahasa Inggris saja, tetapi bahasa lainnya seperti bahasa Arab dan Mandarin juga akan diajarkan, lho.

Banyak Sertifikat yang Akan Diperoleh

Siapkan diri kalian untuk meraih sertifikat untuk menjadi bukti kemampuan sebagai flight attendant yang hebat. Kamu bisa berkesempatan untuk memperoleh sertifikat berikut:

• Wet Drill, kemapuan pramugari bahwa mereka mampu melakukan penyelamatan terhadap awak pesawat saat mendarat darurat di air.
• Table Manner , bukti kompetensi menguasai etika makan penggunaan peralatan, penyajian dan sebagainya.
• Jungle & Sea Survival, pengakuan skill bertahan hidup ketika pesawat melakukan pendaratan darurat di hutan atau laut.
• Avsec DG, pengakuan bahwa mereka dapat mengendalikan situasi kabin dengan aman
• Flight Safety, bukti kemampuan mengetahui keselamatan dalam penerbangan

Apa fungsi dari berbagai sertifikat di atas? Jika kalian mendaftar sebagai pramugari, maka sertifikat ini bisa dilampirkan sebagai bukti valid kemampuan dan skill yang dimiliki.

Ada potensi untuk diterima kerja dibandingkan tanpa menyertakan sertifikat. Kalian mempunyai kesempatan untuk menjadi anggota dari berbagai maskapai pesawat seperti Garuda Indonesia, Lion Air, dan sebagainya.

Info Potongan Biaya Sekolah Pramugari Jogja 2024

Ada kabar baik, jika kalian mendaftar sebelum tanggal 31 Mei 2024 bisa berkesempatan mendapat potongan biaya sekolah penerbangan bagian uang gedung/heregistrasi dari yang tadinya 20 juta menjadi 12,5 juta saja.

Bagaimana cara pendaftarannya?

• Pertama, hubungi admin kami melalui informasi kontak Whatsapp atau telepon langsung.
• Pendaftaran awal bisa melalui online melalui situs ptb.sttkd.ac.id atau mendatangi kampus pramugari STTKD yang berada di Jl. Parangtritis Km 4,5 Yogyakarta.
• Selebihnya akan diarahkan langsung oleh admin STTKD untuk proses registrasi

Tidak perlu mengkhawatirkan soal prosedur pendaftaran, kami akan membantu Anda untuk menjelaskan tahapannya dari awal sampai akhir. Dapatkan informasi biaya sekoalah pramugari lebih lengkap langsung bersama admin kami.

Pada tanggal 30 Januari 2024, Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan (STTKD) dan Akademi Angkatan Udara (AAU) secara resmi menandatangani perjanjian kerjasama untuk meningkatkan kemampuan sumber daya manusia di bidang pendidikan, pelatihan, praktik, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat. Penandatanganan perjanjian ini merupakan upaya untuk mencapai tujuan bersama dalam pengembangan keahlian di sektor kedirgantaraan.

Adapun bentuk kegiatan pendidikan dan pengajaran meliputi pemantapan wawasan kebangsaan, pemanfaatan dosen/pelatih AAU dan dosen STTKD untuk kegiatan pengajaran, studi lanjut bagi taruna AAU yang karena keadaan tertentu tidak dapat menyelesaikan pendidikannya di AAU dapat melanjutkan pendidikan di STTKD atas rekomendasi dari AAU dan sesuai persyaratan atau ketentuan yang berlaku di STTKD.

Sedangkan kegiatan penelitian yaitu kegiatan yang dilakukan oleh dosen STTKD dan/atau dosen AAU, mahasiswa STTKD dan/atau taruna/taruni AAU dengan menggunakan fasilitas perpustakaan dan laboratorium yang ada di AAU dan/atau STTKD sesuai ketentuan yang berlaku di instansi/lembaga masing-masing.

Dengan penandatanganan perjanjian ini, diharapkan bahwa STTKD dan AAU dapat bersinergi  dalam mendukung pengembangan keterampilan dan pengetahuan. Langkah ini juga diharapkan dapat membawa manfaat dalam menghadapi tantangan dan peluang di masa depan di bidang kedirgantaraan. Kerjasama ini menjadi bukti komitmen bersama untuk terus meningkatkan standar pendidikan, pelatihan, dan riset di sektor penerbangan.

Kita sudah sering mendengar soal aviation safety atau keselamatan penerbangan termasuk saat pesawat sedang mengudara. Namun, sepertinya masih banyak yang terheran-heran kenapa sampai detik ini kenapa tidak ada parasut di pesawat komersial. Bukankah ini bagian dari safety juga?

Ini pertanyaan yang menarik, banyak yang beranggapan saat terjadi risiko kecelakaan pesawat semestinya penumpang diperbolehkan untuk mengambil parasut dan terjun dari ketinggian di atas 20.000 kaki.

Dengan begitu nyawa mereka akan selamat, tapi apakah hal ini masuk akal atau justru di luar nalar? Untuk menjawabnya maka kita perlu pahami dulu situasi yang ada.

Alasan Sederhana Mengapa Pesawat Komersial Tidak Menyediakan Parasut

Pertama perlu kita ketahui bersama, pesawat komersial itu terbang di ketinggian yang tidak rendah. Kami yakin Anda masih mengingatnya, saat kita berada di tempat yang tinggi maka tekanan udara juga semakin kecil, sehingga bertambah sulit untuk bernafas.

Sebagai contohnya, untuk membuka pintu pesawat kalian perlu mengalahkan daya setidaknya 10.000 pound atau lebih dari 5 ton hanya untuk membuka pintu pesawat secara paksa.

Tidak hanya itu, posisi di luar pesawat juga sangat dingin, besar kemungkinan saat membuka pintu darurat di posisi ketinggian 20.000 – 38.000 kaki penumpang sudah kedinginan duluan kecil kemungkinannya untuk selamat.

Pada kondisi tersebut suhu di luar pesawat bisa menyentuh angka 56.5°C (perkiraan menurut standar ISA, International Standard Atmosphere). Jadi, cukup logis jika suhu tersebut sudah bisa dibilang tidak aman untuk manusia.

Ditambah lagi kecepatan pesawat yang posisinya sedang kencang-kencangnya. Menurut berbagai sumber, kecepatan pesawat komersial itu sekitar 700–800 km/jam.

Bayangkan betapa sulitnya untuk tetap stabil dan loncat dari pesawat yang terbang dengan tingkat kecepatan tersebut.

Selain faktor kondisi pesawat, masalah lain juga muncul dari kepanikan dan kemampuan setiap orang untuk menggunakan parasut.

Ya, jangan dianggap sepele, membuka parasut di ketinggian itu tidak gampang. Bahkan mereka yang profesional juga butuh pelatihan dan training cukup lama sampai mampu menggunakan parasut dengan benar.

Baca juga: 4 Larangan di Pesawat untuk Penumpang Jangan Sampai Dilakukan

Apakah Tidak Ada Upaya Penyelamatan Ketika Terjadi Risiko Kecelakaan Pesawat?

Tentu saja ada, pilot bekerja keras mendaratkan pesawat secara darurat, pramugari alias awak kabin membantu penumpang untuk memakai pelampung dan menenangkan mereka agar tidak panik dan membuka paksa pintu darurat pesawat.

Pada intinya semua sudah ada prosedurnya, pertimbangannya juga matang. Jika posisi pesawat terbang melintasi laut, maka kemungkinan untuk bisa selamat semestinya tetap ada meskipun ini juga tidak bisa dipastikan 100 persen.

Ada begitu banyak faktor yang mempengaruhinya, sebagai tambahan pelampung di pesawat berfungsi untuk memudahkan penumpang yang tidak bisa berenang jika sewaktu-waktu pesawat harus mendarat di wilayah perairan seperti danau atau laut.

Persoalan Berat dan Biaya untuk Penyediaan Parasut di Pesawat

Selain beberapa poin di atas, jika pesawat komersial menyediakan parasut maka ada risiko kelebihan beban yang cukup mengkhawatirkan juga. Sebagai perkiraan, beban 1 parasut itu lebih kurang sekitar 14-18 kg, asumsikan dalam satu pesawat mampu menampung 100 penumpang.

Dengan begitu ada beban tambahan sekitar 1.800 kg untuk membawa parasut. Tentunya ini cukup berisiko, perlu adanya pengecekan ulang terhadap kapasitas yang mampu dibawa oleh pesawat.

Selain itu, harga dari parasut juga tentunya tidak murah. Ini menjadi alasan lain mengapa sampai detik ini tidak ada pesawat komersial yang menyediakan parasut bagi penumpangnya.

Lantas bagaimana jika kita bawa parasut di pesawat?

Membawa parasut sendiri tidak dilarang, tapi membukanya saat kondisi sedang darurat juga tidak akan diperbolehkan. Ini bisa membahayakan penumpang yang lain dan memicu kepanikan.

Semua orang ingin selamat dari kecelakaan, bukan tidak mungkin penumpang akan berebut parasut agar bisa menggunakannya. Pada intinya ini bukanlah ide yang bagus untuk dilakukan.

Baca juga: Memahami Lebih Jauh Seputar Pertolongan Kecelakaan Pesawat

Kenapa Perdebatan Parasut di Pesawat Tidak Kunjung Berakhir?

Persoalan penyediaan parasut bagi penerbangan komersial tampaknya memang sulit untuk berakhir. Sebagian besar orang terutama yang masih awam pasti menganggap terjun dari parasut pasti bisa menyelamatkan penumpang dari dampak kecelakaan.

Hal ini bisa terjadi karena mereka sendiri belum pernah terjun dari ketinggian menggunakan parasut serta tidak memperhitungkan aspek kecepatan pesawat, suhu di luar kabin, tekanan udara, dan lain sebagainya.

Sebagai penjelas, terjun menggunakan parasut memang memungkinkan tapi dengan catatan kecepatan pesawat berada di angka 250 km/jam dan posisinya juga terbang tidak terlalu tinggi.

Aksi lompat dari pesawat dengan parasut yang ada di acara TV atau video youtube menggunakan tipe pesawat khusus skydiving bukan pesawat komersial.

Sejauh ini izin untuk terjun dari ketinggian menggunakan parasut hanya memungkinkan untuk pesawat militer saja. Sekian penjelasan mengenai alasan kenapa pesawat komersial tidak ada parasutnya, semoga bisa bermanfaat.